开宝马的朋友都知道，车里的音响主机不只是放歌的工具，它还是整车的娱乐中枢和智能控制中心。很多车主在买车之后都会琢磨一个问题：原车音响主机够不够用？要不要升级？今天咱们就用大白话，把宝马音响主机这件事讲清楚。
宝马原厂音响主机都有哪些型号
宝马这几年的车机系统更新挺快的，老一点的车用的是NBT、EVO主机，新款车型很多都换成了ID7、ID8甚至ID9系统。不同年份、不同车型配的主机差别不小。比如三系、五系、X3这些热门车型，中低配和高配的音响主机功能差距明显，低配可能是小屏幕加基础功能，高配则是大屏加导航、语音控制、 CarPlay和CarPlay无线连接一应俱全。
除了主机本身，宝马还提供不同档次的原厂音响品牌，常见的有普通版音响、HiFi音响、Harman Kardon哈曼卡顿，以及高端车型上的Bowers Wilkins宝华韦健。音响主机和喇叭是配套的，主机档次不同，驱动的喇叭数量和功放功率也不一样。
原车主机够用吗，什么情况下建议升级
如果你平时就听听广播、放放音乐，对音质没有太高要求，原车主机基本够用。新款宝马的车机流畅度不错，界面也好看，日常使用没什么毛病。
但有几类车主建议考虑升级。第一种是对音质有要求的人，原车功放功率一般不大，喇叭也就是够听的水平，想听出层次感就得动一动。第二种是老款宝马车主，老车机没有CarPlay，导航也跟不上时代，换个新主机体验提升非常明显。第三种是低配想要高配功能的车主，比如小屏换大屏、加装360全景、增加HUD抬头显示联动，这些都离不开主机升级。
升级音响主机的几种方案
第一种是原厂件升级，也就是拆车件或者原厂高配件。优点是完美兼容原车系统，显示效果和原车一致，缺点是价格偏高，而且需要匹配编程，不是插上就能用。
第二种是专车专用安卓主机。这类主机价格便宜，功能丰富，能装各种App，但画质和系统流畅度参差不齐，有些产品会破坏原车协议，导致方向盘按键失灵、车辆信息显示不全等问题。买之前一定要确认是否支持原车协议，最好选口碑好的品牌。
第三种是不换主机，只加音频处理器和功放。这种方案适合对原车机系统满意、只想提升音质的车主。加一台DSP功放，把原车主机的音频信号取出来重新处理，再推动升级后的喇叭，音质提升立竿见影，原车功能一点不受影响。
选购和安装要注意什么
先说选购。买之前一定核对好自己车辆的年份、车型和原车主机型号，差一年可能接口就对不上。宝马的车机跟车辆ID绑定，原厂件换装需要专业设备做编程匹配，个人很难搞定，所以尽量找有宝马改装经验的店家。
再说安装。宝马车电路相对复杂， Especially新款车型总线通信多，接线不规范容易出现电池亏电、报故障码甚至模块损坏的情况。安装时要用专用转接线束，尽量做到免剪线，原线束保留完好，以后卖车也更保值。
还有一点很多人忽略，就是主机升级后的原厂件处理。换下来的原厂主机别乱扔，它跟车辆绑定了编程数据，卖二手前要做数据还原，不然买家装到自己车上会匹配不上。
总结
宝马音响主机升级没有绝对的好坏，关键看你的需求和预算。想要原汁原味就上原厂件，预算有限又想功能多可以看看大品牌的专车专用机，只追求音质的话，不动主机加DSP功放加好喇叭是性价比最高的路子。无论选哪种，都建议找靠谱的店家施工，宝马这台车，细节做好了才对得起它的标。